Popis

Pánské tričko trolejbus Škoda 15Tr

Pánské tričko s krátkým rukávem a s mojí kresbou: trolejbus Škoda 15Tr je skvělý dárek pro příznivce hromadné městské dopravy.

Tento historický vůz na obrázku nemá žádné elektronické transparenty. Přesně takto trolejbusy vypadali v Brně v devadesátkách, když páníček jezdil do školy na gymnázium. Čelní linková orientace je prázdná. Cítíte taky to napětí? Na přání za drobnou úplatu doplním číslo linky a evidenční číslo, případně upravím barevné schéma, když si budete přát. 

Pevná taška s tímto trolejbusem 15Tr je tady.

Plecháček s tímto trolejákem 15Tr parkuje tady.

Trolejbus Škoda 15Tr 

Sériová výroba československých dvoučlánkových trolejbusů 15Tr probíhala v Škoda Ostrov. V období let 1988 – 1995 bylo dodáno 469 kusů. Modernizované verze 15TrM  se začali vyrábět od roku 1995 (121 kusů).

Škoda 15Tr v Brně

Dopravní podnik města Brna koncem roku 2018 zařadil do své sbírky historických retro vozidel kloubový trolejbus 15Tr, které používá na provoz historických linek, nebo při mimořádných spojích i k pronájmu. Rekonstrukce trvala zaměstnancům DPMB 19 měsíců. V Brně byl článkový trolejbus 15Tr poprvé na Mezinárodním Strojírenském veletrhu, kde Škoda Ostrov 1983 uvedla prototyp kloubového trolejbusu. Až roku 1990 začalo v Brně naplno jezdit 8 Patnáctek. Vyřazovat se začali od roku 2015. Technické muzeum v Brně má trolejbus ev.č. 3501 ve stavu po vyřazení z provozu. Dopravní podnik města Brna používá trolejbus ev.č. 3502 jako retro vozidlo.

Škoda 15Tr v Bratislavě

V Bratislavě proběhla 5.11. 2023 rozlučková jízda trolejbusových vlaků 15Tr které sloužili od 18. června 1990, tedy 33 let. Trolejbusoví fanoušci mohli zakoupit upomínkové trička, plakáty a pamětní jízdenky. Mračna se nad 15Tr začala stahovat od roku 2001, kdy závada na elektroinstalaci způsobila požár. A tak byl vyřazen první vůz 15Tr. Jeden vůz je ve sbírce historických vozidel DPB.

V Bratislavě trolejbusy Škoda 15 Tr a Škoda 15 Tr(M) nahradili novější Škoda 27 Tr a Škoda-Solaris 24m (Škoda 38 Tr).

Trolejbusová doprava v Česku

Trolejbusová doprava vznikla na začátku 20. století jako kompromis mezi autobusovou a tramvajovou koncepcí.

České Budějovice zavedli jako první trolejbusovou dopravu. V letech 1907 až 1916 jezdil trolejbus z náměstí v Gmündu na gmünské nádraží (od roku 1922 České Velenice).

Plzeň se může pochlubit nejdéle provozovanou tratí v ČR. Trolejbusová síť v Plzni se začal stavět roku 1939. Zahájení provozu na první trati mezi Městskými lázněmi a Doubravkou proběhlo 9. dubna 1941.

Brněnský trolejbusový provoz je svou sítí i počtem vozů nejrozsáhlejším v České republice.

V Brně byl 30.7.1949 slavnostně otevřen první traťový úsek od Hlavního nádraží do Slatiny. 

V Praze byl pravidelný provoz trolejbusů zahájen 29. srpna 1936. První trať Střešovice – Hanspaulka měla délku 3,5 km.

Tato první trolejbusová linka byla jako první nahrazena autobusy už roku 1959. Trolejbusový provoz v Praze skončil v noci 15 řijna 1972.

Česká města která provozují trolejbusovou dopravu

• Brno
• České Budějovice
• Hradec Králové
• Chomutov – Jirkov
• Jihlava
• Mariánské Lázně
• Opava
• Ostrava
• Pardubice
• Plzeň
• Praha
• Teplice
• Ústí nad Labem
• Zlín – Otrokovice

Pánská trička s mými kresbami autobusů najdete v tomto odkazu.

Přeji všem mnoho šťastných kilometrů. Jezděte prosím opatrně. Lepší přijet pozdě než vůbec. 

Potřebujete svůj motiv na tričko, plecháček nebo plakát? Napište mi, rád vám digitální kresbu na zakázku připravím. Pokud si přejete nakreslit nebo digitálně vytisknout nějaký vlastní motiv na triko, nebo jiný textil od jednoho kusu, napište mi. Rád vám případně digitální kresbu dle vašich představ na zakázku připravím. Pro spolupráci mne můžete kontaktovat přímo zde na webu, nebo se také můžete podívat na mé osobní webové portfolio Rybizovaovce. S radostí také vytisknu Vámi dodaný motiv na textil, klíčenku, papír nebo plecháček. Tričko a hrnky tisknu od jednoho kusu.