Plecháček trolejbus Škoda 15Tr

320 

Kloubový autobus Ikarus 280 na odolném plecháčku s širokým černým lemem má objem 330 ml a váží 150 g. Průměr hrnku 79 mm / výška 81 mm.

Lehký a odolný hrnek jistě všichni známe z prázdnin u babičky, letních táborů, tribun,  studánek a kempů. Není divu. Plecháček je díky svým vlastnostem ideální nerozbitná nádoba na kempování, zahradu, rybaření, výlety do přírody nebo i na domácí užití.

Popis

Plecháček trolejbus Škoda 15Tr

Odolný smaltovaný hrnek s mojí autorskou kresbou: klubový trolejbus Škoda 15Tr. Tento nerozbitný plecháček je jako dělaný na výlety na stanoviště pro perfektní fotky. Super dárek.

Pevnou látkovou tašku s tímto trolejbusem 15Tr najdete tady.

Pánské triko s tímto trolejbusem 15Tr najdete tady.

 

Smaltovaný hrnek s širokým černým lemem má objem 330ml a váží 150g. Ručně vyráběný, plecháček pro Vás vytisknu. Kloubák 15Tr jsem nakreslil jako dárek pro malého fanouška trolejbusů. Jako malý chlapec jsem jezdil tímto trolejbusem v Brně ze školy a k babičce. Průměr hrníčku je 79 mm a výška je 81 mm.

 

Tento historický vůz na obrázku nemá žádné elektronické transparenty. Přesně takto trolejbusy vypadali v Brně v devadesátkách, když páníček jezdil do školy na gymnázium. Čelní linková orientace je prázdná. Cítíte taky to napětí? Na přání za drobnou úplatu doplním číslo linky a evidenční číslo, případně upravím barevné schéma, když si budete přát.

Trolejbus Škoda 15Tr

Sériová výroba československých dvoučlánkových trolejbusů 15Tr probíhala v Škoda Ostrov. V období let 1988 – 1995 bylo dodáno 469 kusů. Modernizované verze 15TrM  se začali vyrábět od roku 1995 (121 kusů).

Škoda 15Tr v Brně

Dopravní podnik města Brna koncem roku 2018 zařadil do své sbírky historických retro vozidel kloubový trolejbus 15Tr, které používá na provoz historických linek, nebo při mimořádných spojích i k pronájmu. Rekonstrukce trvala zaměstnancům DPMB 19 měsíců. V Brně byl článkový trolejbus 15Tr poprvé na Mezinárodním Strojírenském veletrhu, kde Škoda Ostrov 1983 uvedla prototyp kloubového trolejbusu. Až roku 1990 začalo v Brně naplno jezdit 8 Patnáctek. Vyřazovat se začali od roku 2015. Technické muzeum v Brně má trolejbus ev.č. 3501 ve stavu po vyřazení z provozu. Dopravní podnik města Brna používá trolejbus ev.č. 3502 jako retro vozidlo.

Škoda 15Tr v Bratislavě

V Bratislavě proběhla 5.11. 2023 rozlučková jízda trolejbusových vlaků 15Tr které sloužili od 18. června 1990, tedy 33 let. Trolejbusoví fanoušci mohli zakoupit upomínkové trička, plakáty a pamětní jízdenky. Mračna se nad 15Tr začala stahovat od roku 2001, kdy závada na elektroinstalaci způsobila požár. A tak byl vyřazen první vůz 15Tr. Jeden vůz je ve sbírce historických vozidel DPB.

V Bratislavě trolejbusy Škoda 15 Tr a Škoda 15 Tr(M) nahradili novější Škoda 27 Tr a Škoda-Solaris 24m (Škoda 38 Tr).

Trolejbusová doprava v Česku

Trolejbusová doprava vznikla na začátku 20. století jako kompromis mezi autobusovou a tramvajovou koncepcí.

České Budějovice zavedli jako první trolejbusovou dopravu. V letech 1907 až 1916 jezdil trolejbus z náměstí v Gmündu na gmünské nádraží (od roku 1922 České Velenice).

Plzeň se může pochlubit nejdéle provozovanou tratí v ČR. Trolejbusová síť v Plzni se začal stavět roku 1939. Zahájení provozu na první trati mezi Městskými lázněmi a Doubravkou proběhlo 9. dubna 1941.

Brněnský trolejbusový provoz je svou sítí i počtem vozů nejrozsáhlejším v České republice.

V Brně byl 30.7.1949 slavnostně otevřen první traťový úsek od Hlavního nádraží do Slatiny.

V Praze byl pravidelný provoz trolejbusů zahájen 29. srpna 1936. První trať Střešovice – Hanspaulka měla délku 3,5 km.

Tato první trolejbusová linka byla jako první nahrazena autobusy už roku 1959. Trolejbusový provoz v Praze skončil v noci 15 řijna 1972.

 

Česká města která provozují trolejbusovou dopravu

  • Brno
  • České Budějovice
  • Hradec Králové
  • Chomutov – Jirkov
  • Jihlava
  • Mariánské Lázně
  • Opava
  • Ostrava
  • Pardubice
  • Plzeň
  • Praha
  • Teplice
  • Ústí nad Labem
  • Zlín – Otrokovice

 

 Moje autorská kresba kloubového autobusu Ikarus 280 na plecháčku

Plecháček se skvěle hodí na ranní kávu, odpolední čaj o páté, výlety na tribuny. Hrnek pro fanoušky autobusů je určitě originální dárek pro fanoušky závodění s vůní benzínu, nafty a oleje.

Pánská trička s mými kresbami autobusů najdete v tomto odkazu.

 

Milujete automobily, motorky a jiné stroje tak jako my s páníčkem? Tak to se Vám bude jistě líbit tento odkaz. Jsou tam naše trika, plátěné tašky i plecháčky pro děti, ženy i muže. Průběžně, jak páníček stíhá, přibývají další motivy.

 

 

Potřebujete vytisknout svůj vlastní motiv na tričko s autem nebo plecháček? Napište mi. Rád vám digitální kresbu na zakázku připravím. Potištěné předměty si můžete vyzvednout v centru Brna nebo nechat zaslat. Pokud si přejete nakreslit nebo digitálně vytisknout nějaký vlastní motiv na triko, nebo jiný textil od jednoho kusu, tak jsem tu pro Vás. Pro spolupráci mne můžete kontaktovat přímo zde na webu nebo se také můžete podívat na mé osobní webové portfolio Rybizovaovce

Pokud potřebujete expres tisk na počkání Vašeho motivu, není problém. Trička, hrnky a tašky tisknu již od jednoho kusu v centru Brna.

Další informace

Hmotnost0,13 kg
Rozměry8 × 8 cm

Mohlo by se Vám líbit…

Mini Cart 0

Smutný košík