Kdo někdy čekal na zastávce, slyšel typické „bzzzz“ sběračů a viděl majestátní kloubový trolejbus, ten ví – Škoda 15Tr není jen dopravní prostředek. Je to kus československé historie a technické nostalgie, která se vryje do paměti. A přesně tohle jsem chtěl zachytit ve své autorské kresbě kloubového trolejbusu, kterou teď můžete mít i jako samolepku.
Když technika potká vášeň kreslit dopravní prostředky
Kresba kloubového trolejáku vznikla jako detailní vektorová ilustrace podle skutečných proporcí. Byl to dárek na zakázku pro malého chlapce, pokud si dobře vzpomínám. Každá linka, každý kloub, každý sběrač – všechno sedí přesně, jak má.
Tahle samolepka Škoda 15Tr je vytištěná na kvalitním polymeru s UV laminací, takže se nemusíte bát ani ostrého letního slunce, ani podzimního deště. Je voděodolná, otěruvzdorná a dlouhodobě barevně stálá.
Můžete ji nalepit na auto, kufr, notebook, garážová vrata, kolo nebo třeba tramvajový model – drží skvěle na všem, co má hladký povrch.
Kousek dopravní historie na cesty
Škoda 15Tr je skutečný obr mezi trolejbusy. Měří téměř 18 metrů, pojme až 176 cestujících, a díky svému kloubovému provedení zvládá i úzké městské uličky.
Vyráběla se v letech 1988–2004 a objevila se nejen v českých a slovenských městech, ale i za oceánem – například 33 kusů jezdilo v San Franciscu.
Pro mě osobně je to symbol doby, kdy i dopravní prostředky prodělávali velké, „světové“ změny. A právě proto jsem se rozhodl jí věnovat prostor na svých samolepkách i tričkách.
Zde je pár zajímavostí o kloubových trolejbusech Škoda 15Tr, které vás možná překvapí:
- Na některých vozech byla doplněna generátorová jednotka, takže dokázaly jet i mimo trolejové vedení.
- Ve své době to byl nejkapacitnější trolejbus ve střední Evropě.
- Jeho elektrická výzbroj umožňovala plynulé rozjezdy bez cuknutí – tehdy velká novinka.
- Některé kusy se staly muzejními exponáty a pořád jezdí na historických linkách.
- V zahraničí je známý pod názvem „Skoda articulated trolleybus“ a mezi sběrateli modelů má své kultovní místo.
- V Jihlavě a Plzni proběhly v posledních letech retro jízdy s původními vozy 15Tr, které přilákaly davy nadšenců.
- Na konci výroby se testovala i dvoukloubová verze, dlouhá přes 25 metrů!
- Základem konstrukce byla osvědčená karoserie z vozu 14Tr, ale prodloužená o střední sekci.
- Řada trolejbusů 15Tr byla nasazena i v městech jako Brno, Pardubice, Teplice nebo Hradec Králové.
- A pokud by se trolejbus dal řídit psí tlapkou, můj Patíček by v něm rozhodně seděl v první řadě.
Pro koho je tahle samolepka?
Pro všechny, kdo:
- mají slabost pro retro vozidla a český dopravní design,
- chtějí ozdobit svůj vůz, kufr nebo notebook originálním autorským motivem,
- hledají dárek pro milovníka MHD, sběratele modelů nebo řidiče trolejbusu.
Tahle samolepka není jen dekorace – je to vzpomínka v barvě a vektoru.
Patří do celé trolejbusové rodiny
Líbí se Vám tahle samolepka? Nenechte ji jezdit samotnou!
Podívejte se i na další produkty s motivem Škoda 15Tr:
Plecháček Trolejbus Škoda 15Tr
Když jeden kloub nestačí: Dvoukloubový trolejbus dorazil do Prahy
Na středu 6. března 2024 vyjela v Praze nová linka 59, která nahradila autobusovou linku 119. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) se tak stal prvním provozovatelem kloubového vysokokapacitního trolejbusu v ČR. První cestující se poprvé svezli z Terminálu 1 na Nádraží Veleslavín v 02:41, zpět pak v 02:46.
Tahle událost je důkazem, že kloubové trolejbusy, jako je naše Škoda 15Tr, nejsou jen kus historie – i dnes mají své místo v moderní městské dopravě. Naší samolepkou si můžete tento kousek české dopravy přenést i domů, na auto nebo notebook, a připomenout si, jaké to bylo čekat na zastávce s typickým „bzzzz“ sběračů nad hlavou
