Popis
Plecháček je nerozbitný hrníček – UAZ 469
Plecháček je nerozbitný hrníček stejně jako legendární tereňácký nezmar – UAZ 469.
Na tomto offroad tisku jsem si dal obzvlášť záležet. Tisk vydrží všechno, stejně jako tento UAZ-469. Tričko je potištěno sítotiskem abych dosáhl maximální odolnosti tisku. Vím, že očekáváme od svých 4×4 miláčků stejnou kvalitu. Tak tady je.
Stejně jako u ostatních offroadů. UAZ 469 nahradil zastaralý model GAZ 69 Hlavním konstruktérem byl od března 1971 jmenován P.I.Žukov. Kód UAZ-469 znamenal 2. generaci uazu. První vozidlo, vyjelo z továrny 15. prosinec 1972. Vyznačoval se moderním vzhledem a jeho vývoj trval 10 let. První sériové fešák stojí na piedestalu před ředitelstvím dodnes. Uvezl 2 lidi a 600 kg nákladu, nebo posádku až 7 lidí. Počátkem roku 1973 byla postupně zahájena hromadná výroba, která skončila v roce 1985. UAZ poté prošel modernizačním programem a jeho výroba dál pokračovala pod označením UAZ-3151. Od roku 1974 byly Československem UAZy-469 nakupovány pro potřeby ČSLA a postupně nahrazovaly v útvarech legendární Gaziky (GAZ 69).
Plecháček je nerozbitný hrníček – UAZ 469
Ti, kdo chodí na srazy vojenské techniky, nebo tímto teréňákem jezdili na vojně, moc dobře ví, že průchodnost terénem je u UAZu až neuvěřitelná. Průchodnost se dá hodně vyšponovat generálkou motoru a pneumatikami: vojenské gumy, nebo s kostkami, případně s kosočtverci. Nejvíce byl používán v armádě bývalého SSSR a zemích bývalého Východního bloku. Auta jsou to nezničitelná a slouží dodnes, včetně v armádě ČR. Na vojně autem jezdili hlavně zobáci, kteří ještě nic moc neuměli. Vůz se používal i na geodetické průzkumy a různé expedice.
Nevýhodou může být spotřeba paliva. Na silnici konzumuje 10l/100 km, v terénu 25-30 l/100 km. Na cestě se UAZ-469 chová normálně zhruba do rychlosti 60 Km/h. Při vyšší rychlosti je už auto hůře ovladatelné, nebo dokonce přímo nebezpečné. Brzdy auta jsou vepředu i vzadu bubnové, ty do 60 km/h pracují dobře. Jejich účinnost je však při vyšší rychlosti a váze auta 2,5t nedostatečná. Problém s brzdami UAZu lze vyřešit přidáním brzdových posilovačů. Častá je i velká vůle na řízení. Na průjezdnost terénem to chce lepší pneu, sériové jsou nic moc.
Přeji všem mnoho šťastných kilometrů. Jezděte prosím opatrně. Lepší přijet pozdě než vůbec.
Plecháček je smaltovaný hrnek s odolným tiskem. Tato nerozbitná nádoba je lehký hrnek který jistě všichni známe. tento hrníček je ideální na kempování, zahradu, výlety do přírody nebo doma na vaření vajec. Tento smaltovaný plechový hrnek má objem 300 ml.
Pokud chcete nakreslit nějaký vlastní motiv na triko, nebo jiný textil, napište mi. Rád vám případně digitální kresbu na zakázku připravím. Pro spolupráci mne můžete kontaktovat přímo zde na webu, nebo se můžete podívat na mé osobní webové portfolio Rybizovaovce.
